English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик HOWO TX 6x4 336HP damperli kamyon, Sinotruk tarafından titizlikle tasarlanmış, yüksek verimli ve güvenilir bir ağır hizmet tipi mühendislik taşıma kamyonudur. Zorlu çalışma koşullarına ve ağır taşıma görevlerine dayanacak şekilde tasarlanan Sinotruk'un uzun yıllara dayanan kanıtlanmış teknolojisini ve sağlam, dayanıklı bileşenlerini içerir. Sağlam ve etkileyici bir dış cepheye, müthiş bir çekirdek güce ve sağlam bir şasi yapısına sahip olan bu model, madencilik operasyonları, agrega taşımacılığı ve inşaat sahaları gibi karmaşık ortamlarda üstün performans gösterir. Zenginlik yaratmak ve operasyonel verimliliği artırmak isteyen mühendislik taşımacılığı müşterileri için güvenilir bir ortak olarak duruyor.

Bu HOWO TX damperli kamyon, teknolojik olarak olgun Weichai 336 beygir gücünde, yüksek torklu bir motorla donatılmıştır ve ağır yükte çalıştırma ve yokuş tırmanma sırasında yeterli güç rezervi sağlar. Hızlı çok vitesli şanzıman ve ağır hizmet tipi çift arka aksla eşleştirildiğinde, yalnızca yüksek aktarım verimliliği sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çeşitli zorlu yol koşullarının üstesinden kolaylıkla gelir. Araç, olağanüstü burulma sağlamlığı ve darbe direnci sunan, yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmış çift katmanlı bir şasiye sahiptir. Bu, uzun süreli titreşim ve ağır hizmet koşulları altında gövde stabilitesini ve daha uzun servis ömrünü garanti eder. 6x4 çekiş konfigürasyonu, zorlu çekiş gücü sunarak çamurlu, çukurlu yüzeylerde olağanüstü yol tutuşu garanti eder.
|
Modeli |
ZZ3257N364GB1 |
|
Motor |
WD615.69, 336HP, Avrupa II |
|
Kabin |
Teksas-F |
|
Vites kutusu |
HW19710 +HW50PTO |
|
Ön Aks |
VGD95, kampanalı fren |
|
Arka aks |
MCX16ZG,çift arka aks,hız oranı 5.451 |
|
Yorulmak |
12.00R20,18PR, karışık desen, üçgen marka |
|
Direksiyon |
Bosch'un |
|
ABS'ler |
ABS'ler(4S/4M) |
|
Tampon |
Yüksek tampon |
|
Yağ Tankı |
300L |
|
Renk |
Kırmızı |
|
Üst gövde |
5200x2300x1400mm, alt 8 yan 6 |
|
Diğerleri |
Mühendislik versiyonu emme sistemi (yağ filtresi), isteğe bağlı bir seviye Parker kaba yakıt ekleyin, TX PRO (yeni iç mekan), ön ve arka güçlendirilmiş tekerlekler, İngilizce gösterge, yangın söndürücü, geri vites zili, bir seviye Parker kaba filtre ekleyin, ön ve arka far koruyucu kapakları, metal tampon koruma ızgarası, alt takım çalıştırma-durdurma anahtarı, hırsızlık önleme akü kutusu, hırsızlığa karşı bölünmüş yakıt deposu, hava deposu için üç kayış, kendinden ayarlı kol + aşınma alarmı |


HOWO TX 336HP damperli kamyon, detaylara gösterilen titizliği göstermektedir.
Güç aktarma organı, üstün yakıt verimliliği için düşük RPM'de yüksek tork sağlayan bir Weichai motora sahiptir.
Şasi, güvenilir fren güvenliği için isteğe bağlı mühendislik sınıfı ABS ile tamamlanan, genişletilmiş fren pabuçlarına sahip bir havalı fren sistemi kullanır.
Ön aksta ağır hizmet tipi I profil tasarımı kullanılırken arka aksta, güç ve hızı dengeleyen özel olarak optimize edilmiş dişli oranlarına sahip bir tekerlek ucu redüksiyon dişli kutusu bulunur.
Üst yapıya gelince, kargo gövdesi güçlendirilmiş zemin ve yan panellerle birlikte yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı çelik plakalardan inşa edilmiştir. Tanınmış bir yerli markanın opsiyonel Haier kaldırma sistemi, düşük arıza oranlarıyla sorunsuz, verimli çalışma sağlar.
Kabin, sürücünün yorgunluğunu etkili bir şekilde azaltmak için süspansiyonlu koltuklara ve ergonomik kontrollere sahip, rasyonel yerleşimli geniş bir iç mekan sunar.

HOWO TX 6x4 336HP damperli kamyon öncelikle ağır hizmet tipi hafriyat ve kaya taşıma uygulamalarına hizmet eder. Madencilik operasyonlarında cevher taşımacılığının omurgası görevi görür, sürekli ağır yüklere ve engebeli araziye dayanır. Altyapı inşaat sahalarında agrega, çimento ve hafriyat toprağı taşıyarak proje zaman çizelgelerine uyulmasını sağlar. Ayrıca liman ve terminallerde dökme yük transferinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu model, olağanüstü güvenilirlik, yüksek yük taşıma kapasitesi ve düşük bakım maliyetleri sunarak kullanıcıların operasyonel harcamaları etkili bir şekilde kontrol etmesine ve yoğun pazar rekabetinde karlılığı en üst düzeye çıkarmasına olanak tanır.

