Sitrak 6x4 10 Tekerlek Damper Tipper Truck, Alman Man TGX teknolojisini entegre eden ve verimli ve ağır hizmet tipi ulaşım için tasarlanmış Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu tarafından piyasaya sürülen üst düzey bir mühendislik çöp kamyonudur.
Sitrak 6x4 10 Tekerlek Damper Tipper Truck, Alman Man TGX teknolojisini entegre eden ve verimli ve ağır hizmet tipi ulaşım için tasarlanmış Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu tarafından piyasaya sürülen üst düzey bir mühendislik çöp kamyonudur. Görünüşü, güç ve teknoloji duygusunu gösteren pürüzsüz vücut çizgileri ile sert ve atmosferiktir. CAB, aynı anda iki kişiyi tatmin edebilen geniş iç alanlara sahip yüksek çubuklu çift sıralı tasarım benimser ve kontrol düğmeleri makul bir şekilde düzenlenmiş ve çalıştırılması uygundur. Kargo bölmesi, çeşitli karmaşık çalışma koşullarına uyum sağlayabilen büyük hacimli ve güçlü taşıma kapasitesine sahip yüksek kaliteli yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Sitrak 6x4 10 Tekerlek Damper Tipper Kamyonu, güçlü gücü ve yüksek yükleme kapasitesi ile mühendislik taşımacılığı alanında olağanüstü. MC11.44-60, satır içi altı silindirli, su soğutmalı, dört zamanlı, süper şarjlı intercooler, yüksek basınçlı Common Rail gibi MC Serisi Motoru ile donatılmıştır. 440 HP beygir gücü, maksimum 324kW çıkış gücü, maksimum 2.100n-m tork, 1000-1400rpm tork hızı aralığı ve ulusal VI emisyon standardını karşılamak için güçlü bir güç. Şanzıman sistemi, çeşitli karmaşık çalışma koşullarına uyum sağlamak için güç iletiminde yüksek verimlilik ve pürüzsüz dişli kayması sağlayan 5.45 hız oranı ile 452 arka aks ile eşleştirilmiş Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu (HW25712XS) 12 vitesli şanzıman ile eşleştirilmiştir. Dingil mesafesi 1950 + 4025 + 1350mm, kargo kutusunun boyutu 8000 × 2350 × 1500mm, nominal yük kapasitesi 15370kg ve maksimum toplam kütle 31000kg. Kabin, titreşimi etkili bir şekilde azaltan ve sürüş konforunu iyileştiren dört noktalı bir hava yastığı süspansiyon sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca, sürüş güvenliğini artırmak için 360 ° surround görünümü, takograf, lastik basıncı izleme, yorgunluk sürüş uyarısı vb. Gibi bir dizi akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.
Marka |
Tovak |
Kamyon modeli |
Seok C7H / G7 |
Sürüş tipi |
6x4 |
Kabin |
C7Hcabin, Flatroof, Witha/C, Tek Yatak Odası |
HP |
400/430/440/460/500/540 |
Emisyon standartları |
Euro 5 |
Motor |
400HP Weichai: WP10H400H400E62/Sinoterm MANC.40-61 430HPWHAD: WP10.5H430E62/WP12.430E62SNOTER MAN MC11 İnsan: MCI1.44-60 460HP MC1-MC1-WP12.460E62/Sinoters Weichai: WP12.460E62/Sinoters Weichai: Man: MC13.50-60 540HP Man: MC3.54-50 |
Bulaşma |
Sinotruk: hw19710/hw19712/hw25712xsl şanzıman |
Ön aks |
9 tonlar |
Arka aks |
2x16on |
Şasi |
Ön Yay Yaprağı: 10 parça, arka yay yaprağı: 12 adet |
Yakıt deposu. |
300L |
Etraflıboyut |
8600x2550x3400mm |
Lastikler |
10pcs 12R22.5 |
Ağırlık |
Curb wright 12600kg brüt ağırlık 30000k |
|
Sitrak 6x4 10 Tekerlek Damlama Tipi Kamyonunun motoru düşük hız ve yüksek tork çıkış özelliklerine, yüksek yakıt verimliliğine ve düşük bakım maliyetine sahiptir. CAB, titreşimi ve gürültüyü etkili bir şekilde azaltan ve iyi bir sürüş deneyimi sağlayan dört noktalı hava yastığı süspansiyon sistemi benimser. Kargo bölmesi yüksek kaliteli yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve iç yapı, ağır yük ve karmaşık çalışma koşulları altında dayanıklılık ve güvenilirliği sağlamak için optimize edilmiştir. Çerçeve ve süspansiyon sistemi, ağır yük koşulları altında SITRAK 6X4 10 Tekerlek Damlama Tipi kamyonunun stabilitesini ve dayanıklılığını sağlamak için yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Ön ve arkadan daha az plaka yay süspansiyonu ve çift devre pnömatik fren sistemi, büyük kapasiteli hava depolama silindiri ile birlikte güvenli ve güvenilir frenleme sağlar. Buna ek olarak, Sitrak 6x4 10 Tekerlek Dalgı Tipper kamyonu, sürüş güvenliğini daha da artırmak için ABS-Lock Fren Sistemi, LDWS Lane Kalkış Uyarı Sistemi ve FCWS Çarpışma Uyarı Sistemi gibi gelişmiş güvenlik özellikleri ile donatılmıştır.
Sitrak 6x4 10 Tekerlek Damper Kamyonu Çeşitli Büyük Ölçekli Altyapı İnşaatı, Madencilik, Kentsel İnşaat ve Karayolu Mühendisliği için uygundur. Büyük ölçekli altyapı yapısında, büyük kapasiteli kargo kutusu ve güçlü gücü, projenin ilerlemesini sağlamak için yapı malzemelerini ve dünyayı verimli bir şekilde taşıyabilir. Madencilikte, sağlam şasi ve süspansiyon sistemi karmaşık arazi ve ağır etki ile başa çıkabilir ve cevher ve cüruf stabil bir şekilde ulaşabilir. Kentsel inşaat ve karayolu mühendisliğinde, esnek manevra kabiliyeti ve yüksek taşıma kapasitesi, hedefe zamanında ve güvenli teslimat sağlamak için inşaat malzemeleri, toprak işleri veya diğer mühendislik malzemelerini taşıyor olsun, çeşitli ulaşım ihtiyaçlarını karşılayabilir.