SHACMAN X3000 6X4 & 8X4 Dökme Tipper Truck, sağlamlık, güç ve uyarlanabilirlik içeren verimli ulaşım ve mühendislik çalışmaları için tasarlanmış ağır hizmet tipi bir damper. Görünüşü, rüzgar direncini azaltan ve yakıt ekonomisini geliştiren aerodinamik tasarımı benimser. Kabin ferahtır ve sürücüler ve yolcular için iyi bir çalışma ortamı sağlayan bir dizi konfor özelliği ile donatılmıştır. SHACMAN X3000 6X4 & 8x4 Damp kamyonu, ağır yük ve karmaşık yol koşullarında stabilite ve güvenilirliği sağlamak için yüksek mukavemetli çerçeve ve süspansiyon sistemi benimser.
SHACMAN X3000 6X4 & 8x4 Damp kamyonu, Euro V veya Euro VI emisyon standartlarını karşılayabilen 340 HP ila 460 HP arasında değişen beygir gücü ile Weichai WP10 veya WP12 Serisi motorlarla donatılmıştır. Motorlar düşük hız ve yüksek tork çıkışı, yüksek yakıt verimliliği ve düşük bakım maliyeti özelliklerine sahiptir. Daha hızlı 12 vitesli veya 13 vitesli şanzımanla eşleşen yüksek şanzıman verimliliğine ve pürüzsüz dişli değişikliğine sahiptir. CAB, titreşimi ve gürültüyü etkili bir şekilde azaltan ve sürüş konforunu iyileştiren dört noktalı hava yastığı süspansiyon sistemi benimser. Farklı ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için maksimum 30 metreküp kapasiteye sahip 5.6m ila 9.1m arasında değişen çeşitli kargo bölmeleri mevcuttur. Araç, inşaat, madencilik ve lojistik endüstrileri için ideal bir seçim olan yol, maden, şantiye ve diğer senaryolar için uygundur.
Model |
SX3186V384C |
|
Sürücü konumu |
Sol el |
|
Taksi |
Orta boy düz üst |
|
Sürüş tipi |
8*4 |
|
Dingil açıklığı |
1800+3775+1400 |
|
Maks. Hız (km/s) |
80km / s |
|
Motor |
Marka |
Cummins |
Model |
ISME 420 30 |
|
Emisyon Standardı |
Euroiii |
|
Nominal Çıktı Gücü (PS) |
420hp |
|
Yerinden Etme (L) |
10.8L |
|
Bulaşma |
Marka |
HIZLI |
Model |
12JSD200T-B+QH50 |
|
Ön aks |
Marka |
Eller |
Model |
Adam 9.5T |
|
Arka aks |
Marka |
Eller |
Model |
16T Adam Çifte Azaltma Sürüş Aks Hız Oranı 5.262 |
|
Debriyaj |
¢ 430 Diyafram Debriyajı ¢ 430 |
|
Çerçeve |
850 × 300 (8+7) |
|
Askıya alma |
Çoklu Yaprak Yayları Ön ve Arka/Dört Ana Yay +Dört Cıvata |
|
Yakıt deposu |
400LAlüminyum alaşım |
|
Tekerlekler ve lastikler |
12.00R24 (12+1) |
|
Fren |
Koşma Freni: Çift Devre Tıkık Hava Freni |
|
Park freni: Yay kontrolü ile hava deşarjı |
||
Yardımcı Fren: Motor egzoz freni |
||
Kabin |
Hidrolik ana koltuk, dört noktalı hidrolik süspansiyon kabini, normal aynalar, elektronik olarak kontrollü otomatik termostatik klima, elektrikli pencere krank, manuel rollover, yağ banyo hava filtresi, metal tamponlar, yağ kartı koruması, ön ve arka far koruma ızgaraları, iki aşamalı pedallar, su tankı koruma ızgaraları, bir eklemsel longif pili, bir ek long hayatı püskürtme, bir ek longife loya, bir eklemli longif loya, |
|
Yüce |
Kutu: 5600mm*2300mm*1500mm |
Shacman X3000 6x4 & 8x4 damperli kamyon kabini, 2490 mm genişliğinde genişletilmiş düz çatı veya orta uzunlukta düz çatı ile tasarlanmıştır ve izin verilen yolcuların sayısı 2'dir ve geniş ve konforlu bir sürüş alanı sağlar. Yakıt deposu, 300L ila 600L arasında değişen kapasitelere sahip alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve uzun mesafeli taşıma için yakıt kaynağı sağlar. Ön aksun izin verilen yükü 6500kg veya 7000kg'dır ve arka aksın izin verilen yükü 18000kg'dir (2 aks grubu) ve hız oranı 5.26 ila 5.92 arasında değişir, bu da iyi güç iletimi ve uyarlanabilirliği sağlar. Kargo bölmeleri, operasyon sırasında riski en aza indirmek ve hizmet ömrünü artırmak için sorunsuz bir şekilde kaynaklanmıştır. Buna ek olarak, Shacman X3000 6x4 ve 8x4 Damp kamyonu, sürüş güvenliğini daha da arttırmak için ABS Kilit Anti-Fren Sistemi, LDWS Lane Kalkış Uyarı Sistemi ve FCWS Çarpışma Uyarı Sistemi gibi gelişmiş güvenlik özellikleri ile donatılmıştır.
SHACMAN X3000 6X4 ve 8x4 Damp kamyonları inşaat, madencilik ve büyük ölçekli altyapı yapımında yaygın olarak kullanılmaktadır. Şantiyelerde, büyük kapasiteli kargo kutusu ve kendi kendine yükleme işlevi, yapı malzemelerini hızlı bir şekilde boşaltabilir ve inşaat verimliliğini artırabilir. Madencilikte, sağlam şasisi ve süspansiyon sistemi karmaşık arazi ve ağır etki ile başa çıkabilir ve cevher ve cüruf stabil bir şekilde ulaşabilir. Büyük ölçekli altyapı yapısında, güçlü taşıma kapasitesi ve istikrarı projenin sorunsuz ilerlemesini sağlayabilir. Buna ek olarak, kamyon farklı müşterilerin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için şehirlerde ve çevresindeki lojistik dağıtımı için de kullanılabilir ve mükemmel performansı ve ekonomisi onu lojistik endüstrisi için ideal bir seçim haline getirir.